MANNOL CLASSIC 10W-40 208L

Termék részletes leírása

Univerzális HC-szintézis motorolaj észtertartalommal modern benzin- és dízelmotorokhoz turbófeltöltéssel és anélkül, többszelepes és közvetlen befecskendezéses motorokhoz, beleértve a "régi" márkákat és a nagy futásteljesítményű járműveket is. Az európai gyártók követelményei szerint tervezve.

A termék jellemzői:
- Az észtertechnológia a HC-bázissal kombinálva, a viszkozitási-hőmérsékleti tulajdonságok kibővített tartományával biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindítás, városi és országúti üzemmód, fokozott terhelés (terepen és emelkedőn való vezetés, vontatás, maximális terheléssel való vezetés) és magas környezeti hőmérsékleten;
- Kiválóan alkalmas aktív vezetéshez. Magas teljes bázistartalmának (TBN) köszönhetően nem veszíti el működőképességét változó minőségű (500 ppm-ig terjedő kéntartalmú) üzemanyag használata esetén sem;
- Fenntartja a motor teljesítményét és működőképességét a cserék közötti teljes időintervallumban;
- Az észterkomponensek egy egyedülálló, fejlett adalékanyag-csomaggal kombinálva kiváló kopási és súrlódási tulajdonságokat biztosítanak az olajfilm kivételes ellenállóságának köszönhetően, ami a jó szivattyúzhatósággal kombinálva jelentősen megnöveli a motor élettartamát még a start-stop és hidegindító rendszerrel ellátott járművekben is;
- A kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságok, valamint a kiváló hőoxidációs stabilitás hatékonyan megakadályozzák a lerakódások minden típusát (beleértve a festéklerakódásokat és a kormot is), és a motor alkatrészeit kivételesen tisztán tartják a teljes csereintervallum alatt;
- Alkalmas cseppfolyósított földgázzal (LNG) és petróleumgázzal (LPG) működő motorokhoz.

Az európai és más gyártók járműveinek (személygépkocsik, könnyű terepjárók, kisteherautók és könnyű teherautók) széles választékához tervezett benzin- és dízelmotorokhoz. Ajánlott Daimler járműmotorokhoz, VW és Renault.
Az olaj nem alkalmas nehéz teherautókban és hasonló járművekben való használatra!