MANNOL SHPD TS-21 10W-30 20L

Termék részletes leírása

Szintetikus, minden időjárási körülmények között használható motorolaj a nagy teljesítményű és nagy sebességű turbófeltöltős és nem turbófeltöltős dízelmotorok legújabb generációjához, amelyek igényes körülmények között, alacsony kéntartalmú üzemanyaggal üzemelnek. Az olaj a VOLVO, a MACK és a RENAULT közúti és laboratóriumi tesztjein megfelelt, és rendelkezik az ő írásos jóváhagyásukkal.

A termék jellemzői:
- Az innovatív adalékanyag-csomag a legmagasabb minőségű szintetikus bázissal kombinálva, tökéletes viszkozitással az előírt hőmérséklettartományban, páratlan súrlódás-, kopás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, jelentősen meghosszabbítva a berendezések élettartamát minden, még a legszélsőségesebb üzemmódban is, a környezeti hőmérsékletek viszonylag széles tartományában, és jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményezve;
- A fenolos és amin antioxidánsok a szintetikus bázissal kombinálva fokozott termikus oxidációs stabilitást biztosítanak az olajnak, ami a kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságokkal és az alacsony hamutartalommal kombinálva hatékonyan csökkenti a vízkő- és lakkképződést, megakadályozza a lerakódások minden fajtáját, és a motor alkatrészeit, különösen a hengerdugattyút, tökéletesen tiszta állapotban tartja a cserék közötti teljes intervallumban;
- Az egyedülálló szintetikus összetétel öregedésállóságot biztosít az olajnak, és csökkentett párolgásának és magas lobbanáspontjának köszönhetően csökkenti az "olajlerakódási hulladékot", lehetővé téve a hosszú élettartamú, akár 90.000 km-es motorokban és a hagyományos motorokban való használatát;
- A szintetikus bázisnak köszönhetően az optimális viszkozitású olaj kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, valamint az olaj jó szivattyúzhatóságát és a motoralkatrészek alacsony hőmérsékleten történő indítását, könnyű "hidegindítást" (-30ºC-ig) és csökkentett kopást indításkor;
- Kompatibilis az összes kipufogógáz utókezelő rendszerrel, DPF, TWC, EGR és SCR rendszerrel az alacsony SAPS technológia alkalmazásának köszönhetően;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit a korrózió minden típusától;
- Csökkentett habképződés és hatékony ellenállás a levegőztetéssel szemben;
- Hatékonyan kezeli az üzem közbeni nyírófeszültség növekedését, amelyet a korom diszperziója miatt megnövekedett viszkozitás okoz.
Alkalmas földgázzal (LNG) és kőolajjal (LPG) működő motorokhoz. Minden típusú nehéz dízelmotorhoz (távolsági teherautók, buszok stb.), terepjáró berendezésekhez (építőipar, bányászat, mezőgazdaság) és az európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez tervezték, amelyek megfelelnek az Euro I - V és VI követelményeknek, ahol a CK-4 vagy alacsonyabb teljesítményszintre van szükség.
Ha a CK-4 olajokat 15 ppm-nél több ként tartalmazó üzemanyagokkal használja, mindenképpen kövesse a motor gyártójának a szervizintervallumokra vonatkozó ajánlásait.