MANNOL UHPD TS-5 10W-40 20L

Termék részletes leírása

Innovatív, minden időjárási körülmények között használható félszintetikus (észterek + HC-szintetikus) motorolaj a modern, nagy teljesítményű és nagy sebességű, turbófeltöltővel ellátott és turbófeltöltő nélküli, igényes körülmények között üzemeltetett dízelmotorokhoz. Az olaj megfelel a GLOBAL-DHD-1 globális specifikációnak, amely figyelembe veszi az európai, amerikai és japán gyártók összes követelményét az 1998 óta gyártott, a legnehezebb körülmények között, az olajcserék közötti megnövekedett futásteljesítménnyel működő, a kipufogógázok mérgezőanyag-tartalmára vonatkozó jelenlegi szabványoknak megfelelő, nehéz (3,9 tonnánál nehezebb) járművekbe szerelt nehéz dízelmotorok számára.

A termék jellemzői:
- Az észterkomponensek a legmagasabb minőségű, a GLOBAL DHD-1 követelményeinek megfelelő félszintetikus bázissal kombinálva, amely széles hőmérséklettartományban optimális viszkozitással rendelkezik, kiváló súrlódásgátló, kopás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosítanak, jelentősen meghosszabbítva a berendezések élettartamát minden, még a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklettartományban, és jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményeznek;
- Az észterkomponensek természetes antioxidánsokkal kombinálva megnövelt termikus oxidációs stabilitást biztosítanak az olajnak, ami kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságokkal (TBN>10) és alacsony hamutartalommal kombinálva hatékonyan csökkenti a vízkő- és lakkképződést, megakadályozza mindenféle lerakódást, és a motor alkatrészeit kivételesen tisztán tartja a két csere közötti üzemidőben;
- Az egyedülálló észtertartalmú összetétel biztosítja az olaj öregedésállóságát, és csökkenti az "olajülepedési hulladékot" a csökkentett párolgás és a magas lobbanáspont miatt, lehetővé téve a hosszú intervallumú és hagyományos motorokban való felhasználást;
- Az észterbázisnak köszönhetően az optimális viszkozitású olaj kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, valamint a jó szivattyúzhatóságot és az alacsony hőmérsékletű motoralkatrészek indítását, a könnyű "hidegindítást" (-30ºC-ig) és a csökkentett indítási kopást;
- Kompatibilis a kipufogógáz-visszavezető rendszerekkel (EGR). Csökkenti a koromképződést;
- Hatékonyan védi a motoralkatrészeket a korrózió minden típusától;
- alacsonyabb habképződés;
- Hatékonyan kezeli a működés közbeni nyírófeszültség növekedését, amelyet a korom diszperziója miatt megnövekedett viszkozitás okoz;
- Több, magasabb kéntartalmú anyaggal kombinálva is használható.

Az európai, amerikai és ázsiai gyártók minden típusú nehéz dízelmotorjához (teherautók, buszok stb.), terepjáró gépekhez (építőipar, bányászat, mezőgazdaság) és speciális berendezésekhez tervezték, amelyek megfelelnek az Euro I, II , III, IV követelményeknek, ahol CI-4 vagy alacsonyabb teljesítményszintre van szükség.
Használható benzinmotorokban, ahol API SL vagy alacsonyabb teljesítményre van szükség.

Megfelel a követelményeknek és jóváhagyásoknak / Megfelel a követelményeknek - előírásoknak

• SAE 10W-40
• UHPD
• API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/EN
• ACEA E7/A3/B4
• CUMMINS CES 20078
• DETROIT DÍZEL 93K215
• DEUTZ DQC-III-05
• MACK EO-N
• MAN M 3275
• MB-jóváhagyás 228.3
• RENAULT VI RLD-2
• VOLVO VDS-3
• MN Art.Száma: MN7105-20